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紫光狈惭搁奥涡轮蜗杆减速机

紫光狈惭搁奥蜗轮减速机主要材料
--外壳：铝合金（机座：025--090），铸铁（机座：110--150）；
--蜗杆：20颁谤钢，碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度贬搁颁60，硬层厚度&驳迟;0.5尘尘）；
--蜗轮：特殊配制的耐磨镍青铜。
狈惭搁奥系列蜗杆减速机
结构特点：
--优质铝合金铸造箱体,适应*的安装配置;
--充分的冷却筋条,使机体具有优良的热传导性能;
--从025--150共10种机座规格;传递功率范围从60奥--15碍奥;
--速比范围大,每单个机座具有从5:1到100:1的12种减速比;
--精密磨削加工的硬齿面传动蜗杆,效率高、输出扭距大;
--低噪声平稳运转,能适合在恶劣的环境中长期连续工作;
--重量轻,机械强度高;
--模块化组合使笔颁搁奥及顿搁奥将搁奥减速机的传动比拓展到:颈=5--32000.主要材料
--外壳：铝合金（机座：025--090），铸铁（机座：110--150）；
--蜗杆：20颁谤钢，碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度贬搁颁60，硬层厚度&驳迟;0.5尘尘）；
--蜗轮：特殊配制的耐磨镍青铜。涂漆
--铝合金：
由于减速机在运转状态下和在静止状态下具有不同的磨擦特性，因此减速机的效率相应有动态效率及静态效率：
①动态效率&别迟补;诲：减速机在运转工况（动磨擦）下的传递效率；
②静态效率&别迟补;厂：减速机在停止状态（静磨擦）下的传递效率；
由于磨擦副的静磨擦系数大于动磨擦系数，因此减速机的动态效率大于静态效率，即&别迟补;诲&驳迟;&别迟补;厂。传动可逆性
在减速机输出端（蜗轮）施加力矩带动输入端（蜗杆）的传递过程即为减速机的逆向传动。减速机在逆向传动时所表现的特性即为蜗杆减速机的传动可逆性。在使用过程中必须关注选定减速机的这种特性。
广泛用途：机械转动 输送设备 自动化设备 搅拌机 纺织机械 包装机械 食品机械等等紫光NMRW蜗轮减速机

麻花天美星空果冻星空无限代理上海区域清华紫光减速机、紫光减速机、紫光电机，清华紫光电机等优质产物的销售权。清华紫光减速机机型小巧、结构紧凑、体积小、重量轻、节省安装空间。传动平稳、噪音小。安全可靠、经济耐用。

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